시간대 와 수출 & Nbsp

　학생 유람과 친지류 등 산객 유람량의 상승에 따라 요즘은 레일을 통해 엑스포원으로 드나드는 관광객이 눈에 띄게 상승했다.엑스포를 떠나 길게 줄을 서지 않아도, 하루종일 유람하기에는 이미 지쳤다. 다시 교통고봉을 만나면 더욱 피곤함을 면하기 어렵다.따라서 여행객들이 박선로를 설계할 때 ‘오봉 ’을 정원에서 떠나는 것도 고려할 필요가 없다.

늦게까지 끌 필요 없다떠나다

현재 정원을 떠난 고봉시간은 20시부터 23시까지 기온이 높아지면서 22시부터 23시까지 출원한 인파가 가장 밀집되고 있다.

‘ 오봉 ’ 이 정원을 떠나면 자연히 20시부터 23시까지의 이탈장 시간대를 피하는 것이다.뜻밖에도 이렇게 많은 엑스포원은 하루 안에 볼 수 없다.일반적으로 관광객은 엑스포원에서 평균 9시간 정도 머물렀다.오전에 입원한 관광객에게는 저녁 분리원을 선택하며 궤도 교통7호선, 8호선, 4호선, 9호선, 모두 정안사, 인민광장, 중산공원, 서가환 등 상하이 저명한 상업센터로 심기를 선택한 식당 대쾌한 이함을 조절할 수 있다.

포서를 선택하다출입구출원

폐관 전에 엑스포를 떠나면, 출입구를 피하는 것이 좋다.

통계에 따르면 7월 반달, 파산객이 많아지면서 엑스포원의 각종 교통방식에서 궤도 교통의 객류 분담률이 32% 상승하면서 예약단체 버스분담률이 36% 하락했다.궤도 교통 9개 섭보 역점의 엑스포 여객류 가운데 7성은 포동에 분포하고, 그 중 객류량이 포동요화역으로 가장 큰 것으로 나타났다. 그 다음으로 여타, 마당길, 티베트 남로역, 장청길, 운대로, 고과서로, 노반의 객류는 비교적 적었다.

‘자유행 ’이 많은 엑스포 여행객들이 엑스포에 들어갈 때, 가장 짧은 시간 내에 첫 번째 장소에 도착하기 위해 엑스포를 정성껏 선택하게 된다.엑스포를 떠날 때 어디를 돌아다녔는지, 가깝다.궤도 교통요화로역은 현재 객류에서 가장 높은 레일 터미널로, 가령 관광객이 정원 고봉을 떠날 때 남로로 출입구를 통해 궤 교요화로로 역으로 들어가는 것을 선택하면 인두에 모일 가능성이 높다.이에 따라 정원 정상 시절을 피하지 못하면 관광객은 소궤역 대처에 대한 수출 출원을 선택할 것을 권한다.이처럼 포서로부터 출입구에서 출원해 인파의 폭발을 당할 가능성이 적은 것으로 보인다.

인기 택시 를 피하다

현재 택시'횡동량'의 가장 큰 출입구는 장청북로 출입구로, 평균 매일 택시 용량은 3000여 대였으며, 최고봉에 이르는 출입구는 말길, 여울의 출입구와 뒤탄출입구이다.“ 말 이 입구 에 드나들면서 시내 중심 에서 장사 가 잘 되어 아직 열리지 않았다출입구근처에, 사람들이 부르게 되었어요! 뒤변이 출입구 근처 버스가 많습니다. 그곳에 도착하기보다는 바로 장청북로 드나드는 것이 시원합니다."어제 택시 한 명이 기자에게 말했다.

　　해당 부서는 정원 승객의 수요를 만족시키기 위해 조정을 강화하고 있는 것으로 알려졌다.상대적으로 포서반송원로 등 출입구가 밤이 되면 택시 줄을 서서 여행객이 출원을 기다린다.