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면 방직 거두가 먼저 가격을 & Nbsp; & Nbsp; 신강면 밀집 외운

2010/11/24 9:00:00 60

행정 조정 제어 수도꼭지 기업 면화 가격 폭락

중국 면화 가격이 전면적으로 눈사태를 만났다.

표준 면의 현물과 선물의 주력 계약가격은 각각 10%와 22% 하락했다.


수위는 지난 23일 유동성의 긴축 화폐 정책과 면가가 전기 과도한 상승 후 내재 수요를 반납하는 등 이번 폭락은 무시할 수 없는 외적 요인이라고 지적했다.


그러나 정부의 질풍과 같은

행정 제어

주도적 으로 여겨지다

면가가 폭락하다

관건.


업계 풍향표인 위다리그룹은 11일부터 3급 면과 4급 면의 면화와 공장의 접수가격을 계속 내리고 수차례 단일 인하 폭도 1톤당 천원을 넘어 11일부터 중국 면면 가격은 2주간의 폭락을 이어가고 있다.


"전 세계에서 가장 큰 방직그룹으로서 어느 정도 중국 면가의 등락은 위교 때문입니다."

위교와 접촉한 산동 면업계 한 사람은 그가 얻은 소식에 따라 10월 하순 면화 매크로 조정된 연석회의를 거쳐 정부는 이미 철저히 투기하고 고발 조치를 취했다고 지적했다. 이에 대해 “ 사로조정은 11월경 위교를 알려야 할 것 ”이라고 밝혔다.


통과 말고.

선두 기업

시장의 심리 예기에 영향을 미치는 직접관은 10월 말 신강면의 연구 연구를 마친 뒤 신강면의 밀집 출장도 11월 전면 가동된다.


우루무치 철도국 인사는 11월23일 운력에 따라 12월 말 전까지 철도는 최소 100만 톤의 신강면 출강을 확보해야 한다. 이미 중국의 한 달 이상 면량을 초과했다.

신강면은 매일 최소 300 포장의 발송력은 거의 전례가 없다. "이런 운용력은 250만 톤가량 지속될 수 있는 강면 면은 모두 외운을 완성할 것이다"고 말했다.


면가 풍향 위교


11월 23일 중국 면화 가격지수 (3281급 면) 수신 신고는 2781위안 /톤을 받는데 이 가격은 전날 대비 500위안 /톤에 가깝다. 11월 10일 면가 3000위안 /톤에 비해 10% 하락했다.


첫째 방직망 분석사는 전기 면가 예상 초과 상승, 이미 공급 불균형의 요소를 심각하게 확대하고, 계속 폭등한 후, 면가 자체도 거품을 짜는 내재수요가 존재한다고 말했다.


9월부터 중국 면화 가격은 반년 더 느린 후 급속히 오르기 시작했고, 328급 면은 3만위안을 넘어 톤의 가격이 연초 제시가격보다 한 배나 올랐다.

면가 폭등 뒤에서 가장 직접적인 원인은 공급 자체의 불균형으로 여겨져 600만 톤의 면화 생산량과 1000만 톤의 면량으로 추산되는 가운데 이 부족은 400만 톤에 이른다.


그러나 한 해 한때 전국 면화텔레비전회의 이후 국가발개위원회, 중국 면화협회는 수차례 면화매크로 연회회, 정세회의를 열어 면화 가격 상승에 대한 원인은 명확한 정조인 공급 기본 면면면의 급등은 지급 가격을 폭등시키지 못해 투기 매매 질서의 혼란을 초래했다.


농산물 가격이 보편적으로 치솟아 정부 인플레가 억제된 배경 아래에서 중수정비의 면화 조정 예안이 왔다.


"악의 투기, 감시 중점 기업을 엄하게 타격하는 것은 조정의 중요한 수단 중의 하나다."

앞서 산동 면업계는 위교그룹이 긴밀한 감시 범위 안에 있다고 말했다.

이는 11월 11일 위교가 피면 구매 가격을 시험적으로 인하해 3급 피면 구매 가격은 200위안 /톤, 같은 날, 면화 현품 가격, 선물 가격이 동시 하락했다.


지난 13일부터 위교는 수일 하루 연속 3급 면채매가 1000위안 /톤, 면화 현물, 선물 가격 폭락 구도가 펼쳐지기 시작했다.


위교 방직 700만 방추의 생산능은 전 세계 방직업 1위, 그 해마다 면화의 소모량은 약 100만 톤가량, 전 중국용 면용량 약 10%를 차지했다.


앞서 면업계는 최근 산동에서 많은 연구를 해 왔고, 크고 작은 면화 수매 가공업체들은 위교 당일 면화 수매 가격에 따라 씨면의 인수가격을 거꾸로 계산할 수 있는 수준은 어느 수준에 이르러야 한다고 말했다. “일단 이 가격을 초과하면 인수가 진행되기 어렵고, 면상들은 이 거래가 적자 위험에 직면하게 될 것이라는 것을 잘 알고 있다 ”고 말했다.


하류 면방직업체들도 위교 오퍼를 참조하고 있다.

광동 한 개 규모의 면방직 업체 관계자는 전국이 200만 방추를 넘는 면방기업이 이미 손꼽아 위교 같은 초대방적 기업을 따라 구입 원가를 확정해 어느 정도 경영 위험을 통제할 수 있다고 밝혔다.


사실상 위교가 잇따라 인수 가격을 인하한 뒤 목화의 구입 판매가 전면적으로 정체된 상태다.


전술업계는 현재 면방직의 체인상의 기본적인 상황은 면농이 팔지 않고 면장수는 받지 않고 면화 수매가공업체는 받지 못하고 가공된 면면면은 또 팔리지 않는다는 것이다.

"아직 문을 열어 구입하는 기본은 위교의 한 집뿐이고, 인수 가격은 하루하루 낮아진다."

22일, 23일, 위교 3급 면수매가가 각각 800원, 500원, 톤을 내렸다.


실제로 이 면면가격의 폭등등 업계에서는 위다리밀집집대폭폭폭상조면매매가격 ‘추추추추추추하하조작수방법은 사실 같다 ”한 업계내침음조조조조조조조조조조조조조조조조조인그 부분은 위다리 자체의사의사가 있기 때문에, 면밀밀집집집집집집집집집집집집집집집집폭수매매매수수수법이 대폭폭상폭상폭수가격폭상폭상폭상폭매하하하하수수법은 마찬가지 ”한 업계한한한한한한한업계내침침음음침음음음음음음음침음수년 년 년 년 년 년 년 동안 한 대형 목방방방방방방방방방방방방방방방방방방방방방방방방방방방방방방방기업의 올해 상반기 조작 경로.


"위교가 최근 하락한 수법 뒤에는 수도꼭지 기업이 농산물 가격이 급등할 가능성을 배제하지 않고 있다"고 말했다.

그는 행정 압력 가격의 흔적이 여전히 뚜렷하다고 말했다.

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신강면

밀집하다.


시장 공급을 개선하는 것도 면화 조절 예안의 중요한 내용이다.


왕진은 올해 400만 톤의 면화 부족에 직면하여 수입면과 비축면의 보완은 없어서는 안 된다고 말했다. 그러나 8월 ~10월간 100만 톤의 비축을 투입한 뒤 국방준비면 자원은 100만 톤을 넘지 않을 것으로 보인다.


수입 면도 올해 개위 재발급 기준세 배당을 재발해도 국제면가 높은 배경 아래 수입면은 국내 면가 인상을 억제하기 어렵다.

무엇보다 선기의 긴장으로 대량의 외면으로 국내 수요를 보충하기 어렵다는 점이다.


앞서 광동 대형 방직업체들은 기자에게 이 회사는 이미 수만 톤의 미면화를 구입했지만 선기의 긴장으로 최근 구입한 미면은 내년 8월까지 배열돼 인도 면의 도착 시간이 조금 이르고 4월, 5월 까지 이른 것으로 알려졌다.

이 회사는 최근 입고된 1만여 톤의 수입면허는 모두 몇 개월 전에 계약한 구매 계약이다.

이 회사는 올해 면의 비율을 1 /3수입면 1 /3내의 면으로 1 /3내의 면으로, 1 /3신면 1 /3신면, 과거 수입 면비중은 원본 2% 정도였다.


이 배경 아래에서 어떻게 중국 내 시장의 기존 자원을 활성화하는 것이 이 면가 조정의 관건이다.


신강은 중국 1 /3의 면화 생산량을 차지하고 있으며 신강 공급 판매회사 계통인은 11월23일 소개하고 신강관과 면업은 모두 올해 생산량은 대체로 280만 톤가량 량으로 추정되지만 신강면면의 생산량은 역대 편차가 적지 않아 최종 생산량 수치가 대폭 수정될 가능성이 크다.


“ 280만 톤의 생산량에 따라 추산하면, 강의 면화는 대체로 250만 톤에 이른다. ”

전술은 철도 운력의 제약으로 신면 수출 진도 어느 정도 중국 면가의 상승에 영향을 미칠 것이라고 말했다.


우루무치 철도국 인사는 11월 23일 국발개위원회가 10월 말 신강에 가서 면화 구입 상황을 연구하고 철도 운송을 조율하였으며, 당시 연말 전엔 최소 300 차가죽을 마련해야 한다고 밝혔다.

면화

.


왕진지손가락을 환산하면 매달 출국할 수 있는 면화는 30만 톤 정도에 이른다. 대략 중국 한 달에 면량의 1 /3을 차지한다.


전술철도 인사들은 9월 신면 상장에서 지금까지 현재 신면 외운의 수가 37만톤에 이르렀으며 12월부터는 310차 가죽보다 낮지 않으므로 9월부터 12월 말까지 100만 톤의 신강면으로 출국할 것을 확보해야 한다.

앞서 광동 면방 기업이 전기 구입한 수만 톤의 신강면은 고생을 한 달 넘게 기다렸지만 이번 주 내에 발송될 수 있다.


이런 운력은 거의 이전에 보지 못했다.

중국 면화협회 관계자는 역대 신강면 매일외운의 차피수는 하루 150차 뿐, 올해 초 대량의 신강면으로 인한 면가 상승, 하류 방직 업체와 수출업체 부담을 높여 국무원 고위층 지도자 수중에 반영된 뒤 철도 시스템이 올 3월 4월 다시 운용력을 조정해 신강솜을 서둘러 운반했다. "당시의 차피수는 250차"고 설명했다.


수위 방문 인사들이 밀집한 것은 행정적 색채를 조정하는 다중조치가 내려지면서 면가가 크게 하락하기 시작했지만 그 자체 수급이 따르지 않는 구도를 고려해 면가 별로 달라지지 않고 9월 폭등할 수 없다.


현재 씨면의 6원 /근의 가격을 환산하면 가공업체 500 -700원 /톤의 합리적 이윤을 계산하고 가죽면의 판매가격은 2만 6만원 /톤 가량 량에 해당한다.

왕진은 원가와 수급의 지탱으로 면가 과락 가능성은 크지 않다고 말했다.

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