시장 지량 갱 & Nbsp; 3류 주식이 땅값에 육박한다.

최근 A 주식시장의 지량이 빈번히 나타나 9월 6일 상해 깊이두 시의 총 거래액은 947.03억 위안으로 극도로 저조한 상태를 보였다.

거래가 활발하지 않아 당일 대판 수신 2470시, 지난해 7월 19일 이후 마감점의 최저 수준을 갱신하고, 파발과 사상 최악의 A 주가 떠올랐으며, 현재와 ‘지가 ’의 세 가지 전형으로 떠올랐다.

19마리 주식 시가가 순자산으로 떨어졌다

9월 6일까지 마감하여 19마리의 A 주 2급 시장주가 있다

동시에, '키건 쌍벽' 중국 철건과 중국 중철 현재 시의 순율도 0.92배, 0.95배, 깨진 또 한 군체가 된다.

또 조지업의 화태 지분과 아침명지업, 고속도로 판괴의 화북 고속, 철도운송업의 광심철도는 모두 깨끗한 액운에서 탈출되지 않았다.

분석인들은 역사적 상황에 관해 보면, 정주가 무리를 이루는 것은 일반적으로 시장 거리 밑부분이 이미 멀지 않다는 것을 의미하기 때문에 투자자들이 현재 시장에 바닥이 나타났다고 보고 있다.

그러나 모든 연구자들이 이런 견해를 인정하는 것은 아니다.

2008년 10월 28일 상증증증서 창출 1664시 저점을 조정하는 날, 정주 개수는 175마리지만 현재 상하이증권 파정주가 구구구만 19마리, 정주 절대수로는 현재 시장이 가장 이른 것 같다.

금년 이래 4 성 신주 가 파발 되었다

파정주가 쏟아질 때 파발주가 잇따라 나온다.

9월 6일까지 올해 처음으로 출시된 215마리의 신주 중 91마리는 현재 42.33% 에 달한다.

이 중 화예풍전기, 천서 계기와 대지혜는 현재 45.09%, 38.26%, 38.08%, 현재 파발 폭이 가장 큰 3마리다.

올해 A 주식시장을 경력한 2차 대규모 대규모 대규모 파발은 현재 4성 신주 파발을 넘어선 시작자이다.

1월 14일 상증 증후군은 2800점 관문을 무너뜨리고 올해 1차 신주 파손 조수를 촉진했다. 그중 1월18일 신주 5상 5개 파파파가 그 표지적인 사건이 되었다.

1월18일 첫 출시된 중소판 신주 4마리와 메인보드 신주 1마리가 파발, 그중 가장 큰 폭의 주판 신주가 14.40%로 하락한 중소판 신주 강구도 6.56% 하락했다.

이후 4월 18일 대판은 3067시 고단에서

지난 6월 29일부터 2급 시장의 새로운 열정이 의외로 발효되면서 29마리의 신주 상장 첫날 ‘영파발 ’을 촉진해 투자자들이 신주 최초의 파발 공황을 완화시켰다.

그러나 A 주시장이 계속 부실해지면 새로운 열정을 없애지 않고 한파를 만날 수 있다는 분석이 나온다. 최근 첫 날의 새로운 열정이 얼마나 멀리 갈지 아직 알 수 없다.

24마리'노주'가 역사 최저

대규모의 단축량 하락에 휩싸여 일부 올해 이전에 출시된 노주 (노주) 들이 잇따라 사상 최저한 서막을 열었다. 올해 들어 처음으로 출시된 신주 (신주) 와 잇따라 파발적으로 호응이 이어졌다.

통계에 따르면 9월 6일 대판은 2470시 신문을 통해 지난해 7월 19일 이후 마감점의 최저점을 계속 갱신해 당일 역사의 신상주 수를 24마리에 달했다. 그중 상해시의 주판, 중소판, 창업판'노주'는 각각 11마리, 8마리, 5마리를 기록했다.

특히 9월 6일 역사가 최저한 11마리의 상해 증권 노주 중 10은'601 '함대 구성원들이 있을 뿐, 슈퍼 큰 쟁반이 다쳤다는 것을 알 수 있다.

사상 최저인 24마리의 주식에 따르면 유피광, 세기전리, 조치 지분, 동양일승과 중국 1중은 올해 들어 각각 46%, 45%, 45%, 43%, 37%, 36%를 기록하며 올해 들어 대규모 조정에서 큰 충격을 받았다.

연구진은 파손과 파발과 사상 최저인 A 주가 동시에 나타나면서 어느 정도 A 주 시장의 밑바닥을 예시하는 것 같다고 지적했다.

하지만 국내 인플레이션과 해외 불안이 끊이지 않았기 때문에 현재 A 주식시장의 차이는 여전히 심각하다.

이 측면에서는 국내외 거시와 시장 차원의 변화를 면밀히 관찰하고 있어 단순 단언시장보다 훨씬 더 유용할 수 있는 것으로 보인다.